carburateur pour scooter et mécaboite
Le bon choix de votre carburateur
Le carburateur à le devoir de fournir au moteur dans toutes
les conditions thermiques et atmosphériques un mélange
explosif air carburant.
Une haute puissance du moteur n"est que garantie lorsque
le cylindre dispose d"un remplissage optimal.
Comme ce remplissage dépend du système d"admission,
le diamètre du carbu est un facteur important pour la
puissance du moteur.
Nous vous offrons un grand choix de carburateur Dellorto, Mikuni, Arreche, Keihin. Pour les grandes configuration nos favori de vente sont le carburateur Dellorto VHST, carburateur Barikit PWK et le Polini PWK. Le Dellorto PHBG est idéal pour le haut moteur d'origine et petit configuration pour optimiser les performances.
Le tableau pourra vous aider dans votre choix
carburateur 12-14 mm = cylindre d"origine 50ccm
carburateur 14-17 mm = cylindre d"origine ou kit sportif en 50ccm
carburateur 17-19 mm = 50-70ccm Sport avec échappement Sport
carburateur 19-21 mm = cylindre Mid-Race avec un pot Racing
carburateur 19-28 mm = cylindre High-End avec un pot Racing ou High-End
ATTENTION!!!! Un mauvais réglage et/ou mauvais diamètre
du carbu entra ne une mauvaise réaction du moteur et ceci
résulte très vite en un serrage du cylindre. Pour le réglage
du carbu, on a tous les gicleurs dans notre programme. Pour
compléter la ligne d"admission,regardez nos pipes d"admission
et nos filtres à air.
