PROTO ASR 17R MOTO DE COMPÉTITION 50cc

proto asr machine de compétition 50cc

Ce châssis, utilisé en 2005 par les team SONIKIT et POLINI, s"est largement fait remarqué par son efficacité lors de championnats régionaux et nationaux. Pendant la saison 2010 notre pilote LAMBOT Eric nous a aidé à dévellopper cette machine et son moteur et le bilan a été satisfaisant avec 4 victoires sur 4 courses! Le reportage de notre Proto DRC ASR 85cc

Construit en aluminium, il est ultra léger et dimensionné spécialement pour la cylindrée 50cc et ce type de compétition. Sa légèreté et sa géométrie apporte à la fois plus de vivacité dynamique dans les tracés sinueux et plus d"accélération sur les bouts droits. Un support de radiateur de refroidissement démontable rapidement permet d"accéder aisément au bloc moteur pour l"entretien. Les parties sensibles en cas de chute sont démontables, ce qui permet de protéger la pièce ma tresse du châssis et donc de minimiser les frais en cas de chute.

De base les fixations du chassis sont prévue pour un moteur Minarelli AM6 mais il est aussi possible de remplacer le support moteur afin de adapter un moteur Derbi.

Châssis et bras oscillant en aluminium, Empattement : 1220 mm, dimensions extérieure : 1800X600X1000mm, hauteur de siège : 670 mm, jantes AV/AR : GRIMECA aluminium 2,50X17 pouces, pneumatiques : suivant réglementation :slick 95/70 17 ou homologué route (nous consulter pour le type conseillé), Fourche avant : télescopique Ø 33 mm à raideur réglable :débattement 75 mm, Suspension arrière : mono amortisseur central BITUBO progressé par un système de biellettes : réglable en pré charge de ressort et en hydraulique de détente : débattement 80 mm, freinage AV : disque flottant Ø 280 mm avec pince double piston, Freinage AR ; disque Ø 180 mm avec pince double piston, durites aviation AV et AR, réservoir fibre de verre et carbone, carénage fibre de verre, Poids total : 60 Kg.

Cette moto réagissant comme une vraie moto de compétition permettra à son jeune utilisateur de s"habituer à ce type de machine. Ceci aura l"avantage de le préparer au mieux pour la catégorie supérieure, la 125 CC, qui se dispute sur des machines au comportement semblable.

Notre collection de trophée est devenu encore plus grand avec une belle grande coupe de la victoire de l'endurance des 12heures de Juvaincourt! Découvrez le reportage et 850 photos de la course!

On avait encore besoin d"un peu d"adrénaline avant l"hiver et là le meeting de l"association Scooter Power tombait bien...lire la suite du reportage

On voulait tester les performances et la fiabilité du moteur Polini Evolution 3 70cc! La victoire d'une course d'endurance de 8Heures est bien la preuve que cette configuration est le top! Les photos, la video et le reportage de la course 8 heures Spa Francorchamps.

Depuis 2004 notre équipe est engagé en compétition et a gagné plusieurs titres avec nos pilotes. Voici un petit best of de LAMBOT Eric triple champion Belge!!