Proto DRC ASR 85cc
Notre triple champion Belge Lambot Eric c'est lancé en 2010 dans un nouveau défi et a remis son guidon à son successeur BOJMISTRUK Arnaud. Avec ce nouveau bolide kité en 85cc il va défendre les couleurs de la scuderia Diabolo dans la nouvelle catégorie RR dédié au Proto 85cc 2T et 160cc 4T. Actuellement nous testons deux moteurs un Minarelli AM6 et un moteur Derbi Euro2.
Moteur Minarelli AM6
Pour le moteur Minarelli AM6 nous avons fait confiance au spécialist et détenteur de plusieurs record du monde avec la motorisation Minarelli AM6 "Top Performances". Le haut moteur est un cylindre Top Performances TPR 86cc course 44mm qui aliment le rapport primaire de Top Performances qui transmet la puisssance sur la bo te de vitesse Top Racing made by Jasil. Le barillet d'origine est remplacé par le barillet Top Performances Ergal selecteur racing et les forchettes de bo te sont des d'une CPI.
L'admission est garantie par un carburateur Dell'Orto VHST 28mm et une bo te à clapet Top performances VForce. La combusion est declenchée par un allumage Kundo KRD PVL digital et l'évacuation des gaz brulés est assuré par un pot échappement Yasuni R3.
Bon vous avez surment remarque que toute cette configuration est plustôt conçus pour le couple et l'accélération. En effet ce moteur doit également servir dans notre projet Sherco HRD DRC pour assuré notre présence sur les Runs court distance. Mais vu que au trophée 2RACE les tracés sont très technique avec des petite ligne droite le couple peut être utile! Affaire à suivre!