cylindre Conti CRX 80cc D47,6mm C44,9 Derbi Euro3

kit cylindre conti crx 80cc Derbi Euro 3

Le kit cylindre CONTI CRX 80cc vient en directe de la piste du CONTI CUP 80cc, il est le coeur du moteur Derbi Euro 3 de la proto RX 356 V4! L'architecture du cylindre est basé sur une sortie d'échappement à barette, 4 transfert lateraux et un booster frontal à 2 transferts. Le piston Vertex D47,55mm à mono segment D47,55 x 1mm a une calotte bombé +1,5mm et traité. La culasse taillée dans la masse avec plot décomposable a une finition magnifique. Ce kit cylindre en diamètre 47,6mm est étudié pour une course longe de 44,9mm afin d'obtenir une cylindrée de 79,90cc. Conti annonce pour une configuration moteur complète CRX jusqu'à 28CV et des régimes moteur jusqu'à 15500/min.

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.