PACK BARIKIT BRK R45 90cc Derbi Euro3

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Le pack BARIKIT BRK R45 pour moteur Derbi Euro3 avec 90cc. C'est un kit de compétition en course longue de 45mm sur un alésage de 50mm pour obtenir 88,31ccm. Le kit cylindre se distingue complètement des autres haut moteur Barikit Racing, ce cylindre a une autre architecture. Avec trois transferts d'admission frontal et 4 latéraux et une très grande sortie d'échappement à barette. Culasse grand volume en deux partie pour garantir une meilleure évacuation de la chaleur. Piston mono segment avec traitement spécial Blauzafir pour diminuer les frictions. Nous conseillons ce pack de compétition pour la discipline vitesse sur circuit rapide, car les caratères de cette configuration sont très pointus

Pack BRK XXXL 90cc course 45mm Derbi Euro 3

Haut moteur BRK R45 CON CULATIN D50mm course 45mm
Embiellage BRK R45 course 45mm
Pot BRK R45
Barikit carburateur PWK 28mm
Barikit roulement C4 + spy
Barikit pipe admission
Barikit bo te à clapet
Barikit filtre à air

Comme allumage nous conseillons l'allumage KUNDO KRD PVL DIGITAL DERBI ou l' allumage BIDALOT RACING FACTORY DERBI.

Nous avons optenu les meilleures performances sur le banc d'essaie avec un SQUISH de 0,90mm avec une avance à l'allumage de 7,2mm.

caution!!!

Produit réservé à la compétition sur circuit fermé une utilisation sur la voie publique est strictement interdit!!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.