cylindre 80cc Barikit Big Bore Sport Derbi Euro2

Fiable cylindre en fonte avec caractéristiques sportives en Big Bore D50mm course d'origine, culasse décomposable en aluminium, piston spécial avec traitement graphite en bisegmentation 50x 1mm avec poches de graissage latéral. Concept du cylindre, 2 transferts latéral des deux cotes et un transfert frontal, sortie d'échappement à deux booster.


Cylindrée: 78,50cc
Alésage: 50mm
Course: 40mm
piston: bi segmentation à traitement graphite
segment: nodulaire chromé 50mm x 1mm
axe de piston: 12mm
diagramme echappement:
diagramme lateral:
diagramme frontal:
Squish: 0,9mm
Compression: 12:5

ATTENTION PRODUIT NON HOMOLOGUÉ ET NON CONFORME AU CODE DE LA ROUTE! SON USAGE ET STRICTEMENT RÉSERVÉ À LA COMPETITION!! UNE ULTILISATION SUR LA VOIE PUBLIQUE EST STRICTEMENT INTERDIT!!!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.