Le Kundo Racing 80cc nous a étonné sur le banc d'essaie! Monté stock sur un bas moteur AM6 sans l'aligner les carters avec un pot Yasuni SPR/3 et un simple carbu PHBG 21mm et l'allumage d'origine nous avons obtenu 12.2CH à la roue arrière!! Le kit est top pour son rapport prix qualité. Ah oui à titre d'information Kundo détient 3 records du monde en vitesse! Ci-dessous le rapport des medias.

CYLINDRE: 75cc Aluminium/Nikasil
CULASSE: Aluminium
PISTON: Mono-segment
PUISSANCE:
TRANSFERT: 5
SQUISH:
COMPRESSION:
ECHAPPEMENT:
ADMISSION:

ATTENTION PRODUIT NON HOMOLOGUE ET NON CONFORME AU CODE DE LA ROUTE! SON USAGE ET STRICTEMENT RESERVE A LA COMPETITION!!

10-21-2003 - 15:56

MOTOTEK / BUTLER RACING WINS THREE WORLD LAND SPEED RECORDS AGAIN

The energetic husband and wife team of Van and Cathy Butler (yes that's her riding) sponsored by Mototek took to the flats and set new speed records for Aprilia. Halfway through the landspeed season, three records have already been broken at the famed Bonneville Salt Flats.(MPS-G 82.55mph, MPS-F 83.98mph and APS-G 84.36mph) The Mototek Butler RS50: the motorcycle that has been setting repetitive Land Speed Records at Bonneville Salt Flats, breaking all records in the production class, beating all other manufacturers at World of Speed events and being recorded in the World Book of Speed as the fastest 50cc motor in the history of FIA/FIM sanctioned events. The Mototek Butler RS50 features an extended swing arm, lowered to a total height of 31 inches, with on board computer, carbon modified bodywork and a full KRD motor. Mototek Butler Team Created: In 2002, Mototek Racing and Van Butler Design teamed up to launch Mototek Butler Racing and aimed their goal at setting a new World Land Speed Record for a 50cc motorcycle. The team opted to race an Aprilia RS50. The Mototek Race Team, which had been racing the Aprilia RS50 since 1997, brought to the venture its extensive racing experience and expertise with the motorcycle. Modifying the engine with specialty race parts from KRD Spain (a brand for which Mototek Imports, Inc. is the national US importer), the team created a new version of the RS50 motor, making an amazing 25 horse power at the rear wheel and speeding over 100 mph at sea level. The team's goal is to break the 100mph mark under race conditions...stay tuned.

PACK ITALKIT RACING 80cc

Un pack pour la compét!!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

Cylindre Italkit 80cc course 42mm AM6

kit cylindre 80cc Italkit Minarelli Am6

kit cylindre 80cc Italkit Minarelli Am6

Cylindre Italkit 80cc course 42mm Derbi Euro3

Cylindre Italkit 80cc course 42mm Derbi Euro3

Cylindre Italkit 80cc course 42mm Derbi Euro3

cylindre BRK R45 Derbi EURO3

kit cylindre Barikit BRK R45 Derbi Euro3

kit cylindre Barikit BRK R45 Derbi Euro3

Nouveauté 2010! BRK 88cc course 45mm

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.

cylindre BRK R45 AM6

kit cylindre Barikit BRK R45 AM6

kit cylindre Barikit BRK R45 AM6

cylindre BRK R45 Euro2

kit cylindre Barikit BRK R45 Derbi Euro2

kit cylindre Barikit BRK R45 Derbi Euro2

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