cylindre 70cc Barikit T7 D47 fonte MBK Ovetto

Fiable cylindre en fonte avec caractéristiques sportives en diamètre D47mm course d'origine, culasse en aluminium, piston en bi-segmentation 47x 1mm avec poches de graissage latéral. Conception du cylindre, 3 transferts latéral des deux côtes et un transfert frontal, sortie d'échappement à deux booster.


Cylindrée: 67,97cc
Alésage: 47mm
Course: 39,20mm
piston: bi segmentation
segment: nodulaire chromé 47mm x 1mm
axe de piston: 10mm
diagramme echappement:
diagramme lateral:
diagramme frontal:
Squish: 0,9mm
Compression: 12:5

ATTENTION PRODUIT NON HOMOLOGUÉ ET NON CONFORME AU CODE DE LA ROUTE! SON USAGE ET STRICTEMENT RÉSERVÉ À LA COMPETITION!! UNE ULTILISATION SUR LA VOIE PUBLIQUE EST STRICTEMENT INTERDIT!!!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.