cylindre Bidalot Racing Replica D47,6mm 70cc AM6

Bidalot la référence en matière compétition!!!

Le haut moteur Bidalot Racing Replica est issus du même moule que leur bolide en version Racing. Le secret de la fiabilité des cylindres Bidalot Replica et Racing est dans le choix et composition du alliage de l'aluminium du cylindre et la qualité du Nikasil.

Le piston du haut moteur Bidalot est d'une qualité extrême, c'est un piston forgé en aluminium avec un très haut pourcentage silicium. Munie d'un seul segment fonte chromé, rodé bombé en dimensions 47,60mm x 1mm. Bidalot est actuellement le seul fabricant qui développe des pistons forgé dans ces diamètres!

Le haut moteur est alimenté par 4 transferts latéraux et deux transferts frontaux. L'évacuation des gazes est assurée par une grande sortie d'échappement à barrette.

Culasse type décomposable pour garantir une meilleur évacuation de la chaleur avec un plot de chambre de combustion en aluminium!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.