Polini Evolution 80cc AM6

Cylindre en aluminium/Nicasil
Ø 50 mm
Piston en aluminium/bi-segment
Culasse en aluminium
Gigantesque sortie d"échappement + 2 Boosters
5 transferts avec des diagrammes optimisés
course standard

Super développement de la puissance dans tous les régimes et jusqu"à 19ch à 12500rpm selon Polini.
Le montage d"un villebrequin HPC, d"un carbu d"au moins 21mm est recommandé.
Pour atteindre les 19ch, un allumage à rotor interne, une bo te à clapets Racing et un pot convenable (p.ex. Yasuni HMR 2, Polini ForRace) et nécessaire.

ATTENTION PRODUIT NON HOMOLOGUE ET NON CONFORME AU CODE DE LA ROUTE! SON USAGE ET STRICTEMENT RESERVE A LA COMPETITION!!

Italkit a dévelloppé un pack complet pour les motorisation Derbi et AM6. Haut moteur D47.60mm complet avec embiellage course longue 44.90mm pour obtenir une configuration carré avec 80cc!
ITALKIT annonce 25CV!!

La classe royal de Barikit nommé BRK R45 avec 88cc ce distingue totalement de leur version Racing Con Culatin, cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dure de la meilleure qualité en NIKASIL. Grande sortie d'échappement à barrette, 7 transferts pour garantir un remplissage optimal du haut moteur. Culasse spéciale décomposable avec chambre à combustion à grand volume. Piston spécial avec traitement Blauzafir mono segment 50mm x 0,8mm axe de 12mm. Le concept des transferts d'admission et sortie d'échappement ont était totalement réétudié afin d'obtenir les meilleures performances pour maximum de plaisir et optimiser tes chances pour gagner.